在選用氣力輸送系統時(shí)我們需要考慮哪些因素？本文義利小編為大家總結了8點(diǎn)，希望對大家有所幫助：

1、系統經(jīng)濟性

通常系統的經(jīng)濟性是要求物料輸送令人滿(mǎn)意，盡可能少地出現操作問(wèn)題。系統的經(jīng)濟性是根據工廠(chǎng)基本投資費用和生產(chǎn)費用的綜合考慮。生產(chǎn)費用包括：生產(chǎn)能耗、維護費用及停產(chǎn)費用。維護費用和人員費用是工廠(chǎng)基本投資的組成部分，如喂料器、過(guò)濾器、管線(xiàn)、自動(dòng)化控制和測試設備，在一定程度上規定了一定的潛力，工廠(chǎng)的維護和人力資源也是必要的要求。工廠(chǎng)的投資費用通常通過(guò)氣力輸送系統廠(chǎng)商間的投標競爭或替代機械輸送系統實(shí)現這一任務(wù)而產(chǎn)生，依據能耗評價(jià)相對較容易些。這一評價(jià)常起支配地位，對氣力輸送系統而言，同樣是重要參數，能耗是必須考慮的參數。

2、物料因素

對于不同的系統，需考慮的技術(shù)要求和變量很多，在此就相對較窄的范圍內展開(kāi)討論。用包括幾個(gè)主要參數的系列圖表來(lái)說(shuō)明影響輸送潛力的多樣性。它們涉及常規連續操作系統，提供了與其它系統的基本比較。重點(diǎn)是物料對稀相和密相輸送的影響，密相流動(dòng)中僅能滑動(dòng)床流動(dòng)的考慮細節，也涉及栓塞流轉化的比較；稀相輸送系統輸送能力的上、下限考慮，幾乎覆蓋所有物料。

3、涉及的變量

選擇特定的氣力輸送系統時(shí)，系統的潛力是至關(guān)重要的，眾多因素中最有影響力的是物料流量，這一影響可轉化為三個(gè)方面：被輸送的物料、輸送情況和管道幾何形狀。

4、變量的研究

由于人們關(guān)心的是氣力輸送系統的輸送量，因此物料流量成為主要的因素。物料性質(zhì)同樣重要，它對輸送狀況和物料流量均有影響。顯然輸送距離也是重要的，管徑、輸送線(xiàn)壓力損失也需考慮。這個(gè)小的變量組合涉及5個(gè)獨立變量，通常情況下用一個(gè)表格或圖表來(lái)表述它們間的關(guān)系是不可能的。符合每個(gè)變量或研究范圍內所需變量的數學(xué)模型不存在。為了說(shuō)明這些主要變量對氣力輸送系統性能的影響，設置了幾條曲線(xiàn)，供研究它們間的關(guān)系。

5、物料兼容性

當用一種管道或輸送系統來(lái)輸送超過(guò)一種以上的物料時(shí)，兩種物料不同的輸送特性涉及到輸送距離和管徑。即使輸送管線(xiàn)壓力損失相同，物料的輸送量可能是完全不同的。如果用給定的管道輸送一種以上的物料，氣源的體積流量必須充足，確保能夠輸送最小輸送空氣速度更高的物料。當輸送其它物料時(shí)，體積流量可能要少，相應的輸送能力也會(huì )減少。針對上述問(wèn)題,系統設計應同時(shí)考慮多個(gè)卸料點(diǎn)。因空氣需求量而引起的能耗需求也應考慮，

6、設計曲線(xiàn)

氣力輸送系統通用的關(guān)系涉及太多的變量，單個(gè)圖僅能表示3個(gè)變量，為了顯示完全的族圖，應引入第四變量物料種類(lèi)，兩種物料的類(lèi)型可認為是第五變量。增加第四變量的必要性是有限的，解決這一特別問(wèn)題的方法是，引入一種瞬間曲線(xiàn)，第一到第四變量依順序變化。

7、能耗需求

氣力輸送系統能耗需求這一資料極其重要，選擇正確設計的管徑和輸送線(xiàn)壓力損失，確保系統成功運行。如上所述，交替選擇這些組合參數，可選出經(jīng)濟性能最好的系統，這樣做是值得的。大量的事實(shí)證明，所有可利用的風(fēng)機,幾乎不能精確地確定所需的能耗。很明顯一些風(fēng)機的效率比其它的更高些，將一種風(fēng)機平穩過(guò)渡到另一類(lèi)可使用的風(fēng)機是不可能的，為了解決這一問(wèn)題，提供的資料應具有實(shí)用性和可比性，這一簡(jiǎn)單有效的數學(xué)模型是壓縮功。

8、系統選擇注意事項

如前所述，要討論的變量很多，眾多參數交替組合，必能滿(mǎn)足輸送條件，用復雜的全方位邏輯圖選擇氣力輸送系統是可行的。初級的要求是依據物料類(lèi)型或輸送距離確定稀相和密相系統。

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